La tertulia debate la tragedia de Adamuz y la falta de infraestructura turística en Ceuta

La tertulia de «Escucha mi voz» abordó este jueves la tragedia ocurrida en Adamuz, las posibles causas del accidente ferroviario y la situación del turismo y la financiación en Ceuta.

Tragedia en Adamuz y responsabilidades

Ante la noticia del accidente en Adamuz, Basilio Fernández calificó el suceso como una «tragedia» y señaló que, a menudo, los políticos politizan estos hechos, desviándolos de su origen. Por su parte, José María Romero coincidió en que las circunstancias son indiscutibles, pero subrayó que, a diferencia de otros accidentes ferroviarios, en este caso se apuntan a fallos de mantenimiento en las vías y soldaduras. Romero sostuvo que existe una responsabilidad absoluta sobre las vías que debe asumir el ministro de Fomento, Óscar Puente, instando a cesar a los responsables de los fallos.

Juan Jesús Bollit, por otro lado, expresó su pena por las víctimas y criticó la tendencia de los actores políticos a buscar culpables para «sacudirse la posible responsabilidad». Bollit defendió esperar a que la comisión investigadora termine su trabajo antes de emitir juicios definitivos sobre si la causa fue la rotura de la vía o la falta de mantenimiento en toda la red.

Turismo e infraestructura en Ceuta

En el debate sobre la utilidad de la feria Fitur, José María Romero afirmó que el evento «no sirve para nada» y destacó que la promoción más eficaz la está haciendo el señor Sech. Romero subrayó que el problema estructural de Ceuta es la falta de hoteles suficientes para el volumen de visitantes.

Juan Jesús Bollit compartió esta visión, argumentando que la ciudad se autopromociona a través de eventos deportivos y la llegada de barcos, pero que sigue siendo una «ciudad muerta» los fines de semana por el cierre de establecimientos. Bollit insistió en la necesidad de crear una consejería de turismo exclusiva y de invertir en infraestructura, calificando de «provisional» el uso de barcos para alojar a visitantes.

Basilio Fernández defendió la iniciativa de la «Cuna de la Legión» como un paso valiente para «saltar el charco» y perder el miedo a hacer un ridículo, aunque coincidió en que debe acompañarse de inversión en hoteles y permanencia de los barcos de alojamiento. Por su parte, Romero recordó que el hospital de la Cruz Roja podría haber sido una opción hotelera ideal si no se hubiera propuesto para otros usos.

Financiación y modelo autonómico

Sobre el nuevo modelo de financiación autonómica, Basilio Fernández criticó la idea de pedir más subvenciones, calificándolo como «pedir limosna». Sostuvo que la ciudad debe luchar por herramientas para la unión aduanera, el puerto y el turismo, en lugar de buscar solo dinero para «nivelar» el bache económico.

José María Romero señaló que el mayor tropiezo de la ciudad ha sido no haber sido una comunidad autónoma, lo que ha limitado la capacidad de promover iniciativas legislativas. Ambos tertulianos coincidieron en que la falta de autonomía ha tenido consecuencias negativas para el desarrollo de la ciudad.

Finalmente, ante la mención de Benkirán sobre el futuro de Ceuta y Melilla en 2033, José María Romero afirmó que «cualquier cosa puede pasar», mientras que Juan Jesús Bollit advirtió que la situación es posible y que la ciudad está «mirando para otro lado».

«Aquí hay personas que no han cumplido el trabajo que tenían que haber hecho», sostuvo José María Romero.